高雄室內設計

為了對抗空汙，高雄市祭出大眾運輸免費措施，到底有沒有效果？今天是實施首日，高捷一早人潮，確實比平常來得多，有機車族，特別改搭捷運上班，也有不少通勤族，直呼賺到了，高捷統計，上午6點半到8點半的免費搭乘時段，跟上周五同時段相比，增加約一成三的乘客，不過高捷的目標，是希望未來三個月，每天都可以多增加2萬名旅客。

高雄著名地標，八五大樓在一片白茫茫中，若隱若現，高雄一連好幾天，空氣品質都糟糕透頂，被紅害籠罩，市府祭出免費搭車妙招，有沒有效？上午6點半到8點半，高捷免費搭車時段，人潮確實比平常多，不少機車族改搭捷運，平常就以捷運代步的通勤族，更是直呼賺到了。高捷統計，開跑第一天，上午2個小時的免費搭車時段，有2萬6千多人搭乘，比起上周五同一時段的2萬3千多人，多出3千人次，運量增加1成3，而高捷預估，首日四個小時免費搭乘，可以增加5千人次，目標是希望未來三個月，每天都可以多帶來兩萬名乘客。不只通勤時間，搭高捷免費，全天搭輕軌、公車、客運，都不用錢，就是希望民眾少開車、騎車，讓砸下的2億元空汙基金能奏效。